Франция и Италия начали переговоры с Ираном в надежде обеспечить безопасный проход через Ормузский пролив

Европейские страны, в том числе Франция, начали контакты с Тегераном с целью договориться о гарантиях безопасного прохождения их судов через Ормузский пролив. По данным источников, знакомых с ходом усилий, это делается для возобновления поставок энергоносителей из стран Персидского залива.

Поставки через этот узкий стратегический морской коридор, через который обычно проходит около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа, в настоящее время остаются незначительными после атак на танкеры и заявления нового верховного лидера Ирана о намерении удерживать пролив закрытым.

Европейские столицы начали осторожные обсуждения в попытке восстановить экспорт нефти и газа, не расширяя конфликт. По словам трёх чиновников, осведомлённых о переговорах, судоходные компании также рассматривают возможность сопровождения танкеров военными кораблями западных стран.

Среди государств, вовлечённых в контакты, названа Франция. По словам одного из источников, Италия также предпринимала шаги для начала диалога с Тегераном по этому вопросу.

При этом собеседники подчеркнули, что нет гарантий продвижения переговоров или готовности Ирана к компромиссу. Тегеран подозревают в стремлении повысить цены на нефть и газ, чтобы оказать давление на президента США Дональда Трампа с целью прекращения конфликта. Новый верховный лидер Ирана Моджтаба Хаменеи заявил в четверг о намерении продолжать блокирование пролива.

Европейские страны стараются тщательно избегать прямого участия в конфликте. Некоторые из них также критиковали первоначальный удар США и Израиля, который спровоцировал более широкий региональный кризис.

В то же время правительства серьёзно обеспокоены тем, что длительная блокировка пролива приведёт к росту энергетических расходов для бизнеса и домохозяйств, усугубив экономические трудности и усилив давление на государственные бюджеты.

Цены на нефть выросли примерно до 100 долларов за баррель с уровня около 60 долларов в начале года. Европейские цены на природный газ за тот же период увеличились на 75 %.

Италия, Франция и Греция располагают военными кораблями в Красном море в рамках военно-морской миссии ЕС Aspides по защите судоходства. Однако, по словам источников, европейские флоты не готовы сопровождать суда через Ормузский пролив при риске нападений, опасаясь эскалации войны. «Обстановка должна быть допустимой», — отметил один из чиновников.

Другой источник сообщил, что внутри ЕС существуют разногласия относительно попыток наладить диалог с Ираном. Некоторые страны считают необходимым вести переговоры, тогда как другие выступают против, что усложняет процесс.

Великобритания, по словам официальных лиц, напрямую не ведёт переговоров с Ираном по вопросу доступа к проливу. Тем не менее министр иностранных дел страны Иветт Купер во время визита в Саудовскую Аравию обсуждает с государствами Персидского залива вопросы стабильности поставок нефти.

Президент Франции Эммануэль Макрон на этой неделе заявил, что Париж готов участвовать в сопровождении судов, если напряжённость снизится. Представитель Елисейского дворца сослался на недавнее сообщение Макрона, в котором он сообщил о разговоре с президентом Ирана Масудом Пезешкианом и подчеркнул необходимость гарантировать свободу судоходства для прекращения закрытия Ормузского пролива.

Министр обороны Италии Гуидо Крозетто в интервью Corriere della Sera отметил, что Рим пытается добиться единой позиции Европы, настаивая, в частности, на официальном требовании разрешить проход через Ормуз судов стран, не участвующих в войне.